Les projections montrent que les déplacements continueront d'augmenter.
Il apparaît donc aujourd'hui indispensable d'orienter les politiques publiques en matière de déplacement vers un renforcement des autres modes de transport (Transport en Commun en Site Propre, TER, modes doux...) et ainsi éviter l'asphyxie du territoire et la dégradation du cadre de vie : c'est l'ambition du P.D.U..

Réseau d'infrastructures - cliquez pour zoomer Le territoire est maillé par un réseau d'infrastructures important et complexe :
• 3 autoroutes (A1, A21 et A26)
• Proximité de 4 gares TGV (Lens, Douai, Lille, Arras)
• 18 gares TER
• Proximité de l'aéroport de Lesquin
• 1 canal à grand gabarit (canal de la Deûle)


Afin de gérer les flux de personnes, une offre alternative à la voiture s'est structurée via:
• un réseau de transports collectifs urbains qui compte 57 lignes régulières, desservant les 50 communes du SCOT.
• Onze lignes régulières du réseau départemental du Pas-de-Calais qui pénètrent au sein du territoire du SCOT
• un réseau ferroviaire assez dense (18 gares ou points d'arrêts) offrant quotidiennement des liaisons avec Lille, Douai, Béthune, Arras ainsi que vers Paris.
• 50 kilomètres d'aménagements cyclables, répartis sur plus d'une dizaine d'itinéraires.

Cependant, cette offre reste encore insuffisante pour être une alternative sérieuse à l'automobile.